Tagblatt Online, 15. Februar 2012 15:08:00

Frostiger Empfang für Buspassagiere

Die Türen bleiben zu, wenn es der Fahrer so will: VBSG-Bus am St.Galler Hauptbahnhof. (Bild: Urs Bucher)

ST.GALLEN. Fallen die Temperaturen unter den Gefrierpunkt, sinkt offenbar auch die Stimmung einiger VBSG-Chauffeure. Um es am Steuer möglichst warm zu haben, verriegeln sie die vorderste Türe – und verärgern damit die Passagiere.

Sarah Gerteis

Kurz vor halb acht, Stosszeit am St.Galler Hauptbahnhof. An den Haltestellen der VBSG warten zig Pendlerinnen und Pendler auf ihren Bus – rauchend, tratschend, frierend. Kaum fährt dieser vor, bringen sich die ÖV-Nutzer in Position. Ihr Ziel: etwas Wärme und vielleicht sogar ein Sitzplatz. Doch wer bei der vordersten Türe ansteht, hat in letzter Zeit oftmals Pech. Entweder bleibt sie zu oder wird während des Einsteigens geschlossen, begleitet von einer Zurechtweisung des Fahrers, dass es auch noch andere Eingänge gebe.

Beschwerden von Fahrgästen und Fahrern
Ralf Eigenmann, Unternehmensleiter der VBSG, kennt solche Klagen. Über die «Türe 1», wie sie im Jargon der Verkehrsbetriebe heisst, beschwerten sich Fahrgäste wie Fahrer.  «Die Fahrgastfreundlichkeit gebietet es, dass man die Passagiere dort einsteigen lässt, wo sie wollen», stellt er klar. Zudem werde der Fahrgastwechsel beschleunigt, wenn alle Türen benutzt werden können. «Bei der Beschaffung der neuen Busse haben wir extra darauf geachtet. Denn bei den alten Fahrzeugen war es nicht möglich, die <Türe 1> von aussen zu öffnen.»

Meist in «Extremsituationen»
Trotz interner Weisung, alle Eingänge zur Verfügung zu stellen, komme es aber vor, dass einige Fahrer die vorderste Türe  «nicht so gerne öffnen». Laut Eigenmann passiert dies meist in «Extremsituationen»: Wenn Gruppen von Jugendlichen den Fahrer ärgern wollen und extra vorne einsteigen. Oder aber bei tiefen Temperaturen wie in den vergangenen Tagen. Denn bei offener «Türe 1» dringt die Kälte bis zum Lenkrad vor – trotz VBSG-Fleecejacken und einem «Warmluftvorhang», einer speziellen Heizung neben dem Fahrersitz. Die Leistung dieses Warmluftvorhangs sei aber je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich und müsse verbessert werden. «Vielleicht müssen wir uns auch überlegen, ob ab einer gewissen Aussentemperatur nur ein Türflügel geöffnet werden soll.»

Eigenmann zeigt sich gegenüber den Fahrern, die das Tür-Regime der VBSG kritisieren, gesprächsbereit, stellt aber auch klar, was nicht toleriert wird: «Es ist legitim, mit seinem Anliegen zur Geschäftsleitung zu kommen. Aber es ist nicht legitim, die Fahrgäste diesbezüglich zurechtzuweisen. Wir sind ein Teil des Produkts, das wir verkaufen.»